東莞市博望金屬材料有限公司專業(yè)經(jīng)銷高品質(zhì)航空鋁材，合金鋁板，合金鋁棒，超平板等工業(yè)原材料供應(yīng)商，公司主要經(jīng)營產(chǎn)品有:7075-T6/T651.7050-T7451.6061-T6/T651.6082-T6.7A04-T6.2024-T4/T351.2A12-T4.5052-H32/H112.5083-H112.5754-H22.5A06-H112等板材，棒材。。產(chǎn)品廣泛用于航空航天。軌道交通，精密模具，機(jī)械設(shè)備。精密電子等產(chǎn)業(yè)。公司憑借多年服務(wù)眾多行業(yè)客戶積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供專業(yè)的選材，采購，加工建議及銷后服務(wù)。歡迎大家前來咨詢！

                    AZ31B鎂合金的概況

AZ31B鎂合金的分類

AZ31B鎂合金按制造工藝鎂合金可分為兩大類：變形鎂合金和鑄造鎂合金。鑄造鎂合金在室溫和高溫下具有良好的機(jī)械性能，AZ31B鑄造鎂合金主要用于汽車零件、機(jī)件殼罩和通信設(shè)備等。與鑄造鎂合金相比，AZ31B變形鎂合金具有更高的強(qiáng)度、更好的塑性，主要用于薄板、擠壓件和鍛件等。

化學(xué)成分

物理特性

應(yīng)用

鑄造鎂合金AZ31B，具有較高的抗振能力和吸熱性能，因而是制造飛機(jī)輪轂的理想材料。鎂合金AZ31B在汽油、煤油和潤滑油中很穩(wěn)定，適于制造發(fā)動機(jī)齒輪機(jī)匣、油泵和油管，又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來制造搖臂，艙門和舵面等活動零件。民用機(jī)和軍用飛機(jī)、尤其是轟炸機(jī)廣泛使用鎂合金制品。著名的美國B-52轟炸機(jī)的機(jī)身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過200公斤。鎂合金也用于導(dǎo)彈和衛(wèi)星上的一些部件，如中國“紅旗”地空導(dǎo)彈的儀表艙、尾艙和發(fā)動機(jī)支架等都使用了鎂合金。
目前,AZ31B鎂合金在汽車上的應(yīng)用也很廣泛。如離合器殼體、閥蓋、變速箱體氣缸蓋、空調(diào)機(jī)外殼等。方向盤、轉(zhuǎn)向支架、剎車支架等。為了在汽車受到撞擊后提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。根據(jù)有關(guān)研究,汽車所用燃料的60%是消耗于汽車自重,汽車自重每減輕10%,其燃油效率可提高5%以上;汽車自重每降低100 kg,每百公里油耗可減少0.7 L左右,每節(jié)約1 L燃料可減少CO2排放2.5 g，年排放量減少30%以上。所以減輕汽車重量對環(huán)境和能源的影響非常大，汽車的輕量化成必然趨勢。

鎂合金物質(zhì)性質(zhì)；

鎂合金的特點(diǎn)：在實(shí)用金屬中是最輕的金屬，鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中的最輕的金屬，高強(qiáng)度，高剛性。

應(yīng)用范圍：鎂合金廣泛用于攜帶式的器械和汽車行業(yè)中，達(dá)到輕量化的目的。

鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強(qiáng)度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強(qiáng)度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由于鎂合金的比強(qiáng)度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強(qiáng)度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。

應(yīng)用范圍：手機(jī)電話，筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。

傳熱性：雖然鎂合金的導(dǎo)熱系數(shù)不及鋁合金，但是，比塑料高出數(shù)十倍，因此，鎂合金用于電器產(chǎn)品上，可有效地將內(nèi)部的熱散發(fā)到外面。

應(yīng)用范圍：在內(nèi)部產(chǎn)生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機(jī)的外殼上使用鎂合金可做到無散熱孔。

電磁波屏蔽性:鎂合金的電磁波屏蔽性能比在塑料上電鍍屏蔽膜的效果好，因此，使用鎂合金可省去電磁波屏蔽膜的電鍍工序。

應(yīng)用范圍：在手機(jī)電話的殼體和屏蔽材料上使用了鎂合金。

機(jī)械加工性能：鎂合金比其他金屬的切削阻力小，在機(jī)械加工時(shí)，可以較快的速度加工。

耐凹陷性好：鎂合金與其他金屬相比抗變形力大，由沖撞而引起的凹陷小于其他金屬。

對振動沖擊的吸收性：由于鎂合金對振動能量的吸收性能好，使用在驅(qū)動和傳動的部件上可減少振動。

另外，沖擊能量吸收性能好，比鋁合金具有更好的延伸率的鎂合金，受到?jīng)_擊后，能吸收沖擊能量而不會產(chǎn)生斷裂。

應(yīng)用范圍：在硬盤驅(qū)動器的讀出裝置等的振動源附近的零件上使用鎂合金。若在風(fēng)扇的風(fēng)葉上使用鎂合金，可減小振動達(dá)到低騷音。此外，為了在汽車受到撞擊后提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。

抗蠕變性能：鎂隨著時(shí)間和溫度的變化在尺寸上蠕變少。

再生：鎂合金與塑料不同，它可以簡單地再生使用且不降低其機(jī)械性能，而塑料很難在不降低其機(jī)械性能再生使用。

鎂合金與其他金屬相比，熔點(diǎn)低，比熱小，在再生熔解時(shí)所消耗的能源是新材料制造所消耗的能源的4%

行業(yè)發(fā)展

得益于中國汽車工業(yè)和3C等行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級及其中國經(jīng)濟(jì)地位的顯著提升，鎂合金行業(yè)令市場看好。其中，汽車行業(yè)的輕量化，環(huán)?；枨螅绕涫?/span>新能源汽車的發(fā)展，以及鎂合金研發(fā)技術(shù)和回收利用技術(shù)的不斷進(jìn)步，對促使鎂合金的廣泛應(yīng)用將是利好消息。

《中國鎂合金行業(yè)市場前瞻與投資預(yù)測分析報(bào)告前瞻》預(yù)計(jì)，2015年，國內(nèi)汽車用鎂合金將達(dá)到68kg/輛，而同期我國汽車銷量將突破2800萬輛，乘用車銷量將達(dá)到1960萬輛，自主品牌汽車企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)兼并、技術(shù)研發(fā)和市場渠道開拓等因素作用，銷量將突破1000萬輛。

與此同時(shí)，鎂合金在醫(yī)藥化工和航空航天工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也將得到成長。由于下游終端汽車消費(fèi)市場的穩(wěn)步增長，預(yù)計(jì)2015年，全球鎂合金市場為600萬噸，年均復(fù)合增長率(CAGR)為20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和醫(yī)藥化工領(lǐng)域鎂合金的應(yīng)用)。

此外，作為有色金屬合金行業(yè)的子行業(yè)，鎂合金行業(yè)在中國制造工業(yè)的的升級過程中得到實(shí)惠。作為資金、材料密集型行業(yè)，原材料價(jià)格的穩(wěn)定和較低水平、鑄造件行業(yè)的整合集中、技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步等都將較為有利于鎂合金行業(yè)的發(fā)展，市場較為看好。

  鎂合金活性很高，如果制件表面沒有處理完全，如鈍化效果較差時(shí)，不可以涂裝油漆。鎂合金與油漆中的氧很容易結(jié)合，形成疏松的輕質(zhì)氧化鎂；或油漆質(zhì)量不高，潮濕的空氣進(jìn)入空隙后，直接與鎂合金反應(yīng)，生成氫氧化鎂，這些產(chǎn)物類似建筑物的混凝土和磚表面析出的堿性白霜一樣，產(chǎn)物析出數(shù)量多時(shí)，體積膨脹，即可將漆膜頂破。在生產(chǎn)中遇到的這種問題非常多，南方天氣潮濕，問題更嚴(yán)重。所以復(fù)雜零件的處理，均以溶液浸泡方式為宜，如化學(xué)鈍化、電化學(xué)鈍化、電鍍和微弧氧化等，以微弧氧化處理的品質(zhì)最高，其他各種噴涂、離子濺射、氣相沉積等，具有一定的方向性，處理表面不完全。 鎂合金相對比強(qiáng)度（強(qiáng)度與質(zhì)量之比）最高。比剛度（剛度與質(zhì)量之比）接近鋁合金和鋼，遠(yuǎn)高于工程塑料。在彈性范圍內(nèi)，鎂合金受到?jīng)_擊載荷時(shí)，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。鎂合金熔點(diǎn)比鋁合金熔點(diǎn)低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強(qiáng)度與鋁合金鑄件相當(dāng)，一般可達(dá)250MPA，最高可達(dá)600多Mpa。屈服強(qiáng)度，延伸率與鋁合金也相差不大。

鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到100%回收再利用。鎂合金件穩(wěn)定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進(jìn)行高精度機(jī)械加工。鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚最小可達(dá)0.5mm。適應(yīng)制造汽車各類壓鑄件。鎂合金在汽車上最早的應(yīng)用是三十年代英國倫敦城市公交的曲軸連桿箱體鑄造件。在那個時(shí)期，生產(chǎn)出50多萬件拖拉機(jī)變速箱殼體，而且至今仍在生產(chǎn)。在汽車動力系中，鎂的應(yīng)用數(shù)量最大的公司是大眾汽車公司。這些部件的重為17公斤，比它所替代的鑄鐵件要輕50斤。

隨著市場對鎂產(chǎn)品需求應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，從航空、航天、汽車零部件、鋼鐵脫硫、合金壓鑄件、3C產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，到民用產(chǎn)品的不斷研發(fā)，以及鎂合金技術(shù)的進(jìn)一步研究，鎂產(chǎn)品的發(fā)展愈來愈顯現(xiàn)出它獨(dú)特的不可替代的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)由于鎂合金較好的加工性能、較強(qiáng)的機(jī)械性能、重量輕、韌性好屏蔽性好，特別是具有極強(qiáng)的回收性能，越來越受到人們的青睞。中國六大鎂合金基地建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，形成了重慶—鎂合金汽車、摩托車制造，青島—信息和通信產(chǎn)品開發(fā)，上海—汽車工業(yè)應(yīng)用，深圳—鎂合金壓鑄設(shè)備，遼寧—氧化鎂及鎂礦開發(fā)，寧夏—鹽湖鎂資源開發(fā)布局。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：①密度小，比鋁輕1/3，其比強(qiáng)度（抗拉強(qiáng)度與密度之比值）較鋁合金高；②疲勞極限高；③能比鋁合金承受較大的沖擊載荷；④導(dǎo)熱性好；⑤鑄造性能好；⑥尺寸穩(wěn)定性好；⑦易回收；⑧有良好的切削加工性；⑧有較好的減振性能；⑩在諸多方面比工程塑料優(yōu)越，可替代工程塑料；@在煤油、汽油、礦物油和堿類中的耐蝕性較高等。

加工注意

鎂及其合金對氧具有很高的化學(xué)親和力，特別是在熔化和碎屑、粉塵狀態(tài)下，更增加了與氧接觸表面，當(dāng)加熱溫度達(dá)到400℃~430℃以上就有產(chǎn)生燃燒爆炸的危險(xiǎn)。

所以：

（1） 鎂及鎂合金機(jī)械加工主要防火安全要求：加工時(shí)最好與黑色金屬加工分開，設(shè)在單獨(dú)的隔離內(nèi)：為了避免摩擦發(fā)熱，避免碎硝粉塵，應(yīng)盡量選用大前、后角、大排屑槽的鋒利刀具，選用大走刀量和大切削深度，切削進(jìn)給結(jié)束要立即退刀；不得使用含水份的冷卻液，切屑時(shí)應(yīng)及時(shí)清除并存放在指定地點(diǎn)，不得與其它切屑混在一起；切屑起火可用干砂撲滅，切不可用水。

（2） 鎂合金熔化防火安全要求：鎂合金熔化不僅容易引起燃燒，而且使用氟化物作熔劑腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。因此鎂合金的熔化，澆鑄應(yīng)在一、二級耐火等級具有特殊抗腐蝕措施的單獨(dú)廠房，熔化和澆鑄地方不準(zhǔn)敷設(shè)蒸氣和水管，用水浸潤坩鍋應(yīng)在有防火隔墻的單獨(dú)房間；熔化鎂合金是在溶劑層下進(jìn)行的。熔劑形成熔融狀隔膜，使熔融的鎂合金與空氣隔離，防止氧化燃燒；在砌爐襯或修爐時(shí)，不要使用水玻璃或其它硅酸鹽和硅磚，因?yàn)槿f一發(fā)生坩鍋燒穿時(shí)，熔融的鎂合金與其作用可能發(fā)生爆炸，應(yīng)保證坩鍋制造質(zhì)量，定期檢查和清除氧化皮，如底部厚度減薄超過原有50%應(yīng)予報(bào)廢，發(fā)現(xiàn)坩鍋外壁有干枯熔劑，即表明已有滲漏，應(yīng)報(bào)廢；坩鍋開始有滲漏現(xiàn)象，即發(fā)現(xiàn)爐膛內(nèi)產(chǎn)生白煙，應(yīng)立即停止加溫查明原因，如煙霧急劇增加、應(yīng)立即將鎂合金熔液掏出或?qū)③徨伒跗?，注入干燥并?jīng)過予熱的槽子或鎂模內(nèi)；在撲滅熔融或坩鍋燒穿流入爐膛內(nèi)的鎂合金必須用鎂合金專用滅火劑，如發(fā)生小型燃燒，也可用鎂合金型砂撲滅。注意切不可用砂子，因?yàn)樯爸械亩趸枧c燃燒的鎂起反應(yīng)，會放出大量的熱，反而促使鎂的燃燒。

（3） 鎂合金焊接、熱處理的防火安全要求：鎂合金焊接、熱處理在預(yù)熱和加熱前應(yīng)除去零件上的毛邊和鎂合金碎硝，零件不得和加熱爐的電阻絲直接接觸，在鹽爐內(nèi)進(jìn)行熱處理時(shí)嚴(yán)格控制溫度，一般不應(yīng)超過430℃。

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