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歐洲汽車制造商將增加汽車中5052鋁板使用量

文章出處：新聞資訊 責(zé)任編輯：東莞市博望金屬材料有限公司 發(fā)表時(shí)間：2019-02-20
　　 一資深金屬行業(yè)高層人士表示，到2020年，歐洲汽車中輕型可回收5052鋁板的平均使用量將升至180公斤，因汽車制造商希望減少有害的碳排放。

全球減少溫室效應(yīng)的目標(biāo)促使鋼材等其他重型金屬的需求轉(zhuǎn)向鋁。

行業(yè)機(jī)構(gòu)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)GerdGotz表示，一輛汽車中5052鋁板的平均使用量將從2012年的140公斤增加到180公斤，長(zhǎng)期增長(zhǎng)來(lái)自于軋制板材和擠壓板材部分。

“這將是鋁下游行業(yè)的增長(zhǎng)引擎，”Gotz在開(kāi)普敦的一個(gè)鋁業(yè)會(huì)議上說(shuō)道。

在歐盟委員會(huì)2015年的強(qiáng)制目標(biāo)下，制造商需確保每輛生產(chǎn)出來(lái)的車的二氧化碳排放量不高于每公里130克。

到2021年，這一標(biāo)準(zhǔn)降至每公里95克。

包括奔馳、奧迪、大眾和法國(guó)標(biāo)致在內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商預(yù)計(jì)將使用更多的鋁，部位從門板到發(fā)動(dòng)機(jī)不等。

“汽車報(bào)廢后將不會(huì)停放在垃圾場(chǎng)，這些5052鋁板可以一直循環(huán)使用，”他說(shuō)道。